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互联网物（wù）流快（kuài）速发（fā）展

第57届亚太航空公司协会总裁年会(AAPA)15日（rì）在香港召开，出席会议的国（guó）泰航（háng）空常务总裁朱国梁向（xiàng）记者透露，货运旺季在10月底来临，但表现较往年失色（sè）。

朱（zhū）国梁表示（shì），今年（nián）第一、二季（jì）的航空货运（yùn）业务较往（wǎng）年失（shī）色，而10月一般是航运业的传统（tǒng）旺季，但较（jiào）预期迟了（le）两、三星期，10底才来临，市况亦不如预期。

具体而言，他指航运（yùn）数（shù）量虽可保持（chí）一贯（guàn）水平，但价（jià）格有所回（huí）落，竞争亦有所加（jiā）大（dà）。“以（yǐ）往会有20几班（bān）航机，现在缩（suō）减至10几班。”他预计第四季整体表现亦会较往年（nián）失色。

虽然预期（qī）今年航空（kōng）货运业务（wù）不如去年，但（dàn）朱国梁（liáng）注意到近（jìn）年兴起的互联网物流业务正（zhèng）在（zài）快速（sù）增长，他认为这是航运未来的一个亮点，互联（lián）网急速（sù）发展，也带动了航运业发展，估计未来增（zēng）长空间不俗（sú）。

另外，朱国梁又（yòu）提（tí）到，内地经济增长，进口势头很好，“现（xiàn）在势（shì）头是，中（zhōng）国是一个很大进口市（shì）场。”

AAPA是亚（yà）太（tài）地区（qū）最具影响力的航空组织，今年总裁年会移师香（xiāng）港举行，来自亚太（tài）区域的主要（yào）航空业领袖在这（zhè）个场合见（jiàn）面（miàn）、交换意见与讨（tǎo）论航（háng）空业的（de）未来展（zhǎn）望。

AAPA理（lǐ）事长Andrew Herdman在会（huì）上提到，2012年，亚太航空公司接载近亿人次乘客（kè），但根据国际（jì）航空（kōng）运输协会预测，亚太（tài）地区航空业今年（nián）盈（yíng）利（lì）降至（zhì）31亿（yì）美元，较之前三年为（wéi）低（dī）。他将航空业赚（zuàn）钱艰难归（guī）咎于高（gāo）油（yóu）价无情地挤（jǐ）压利润。