编者按:物流行业作为(wéi)承载区域间物资流动的纽(niǔ)带,对(duì)于各行各业发展,起着极(jí)为(wéi)重要的作用。在陶瓷行业中,原材料的运输、陶瓷成品的运输,无不与物流有着紧(jǐn)密的联系(xì)。随着《公路安全(quán)保护条例》7月1日的正式实施,其中的(de)限载规定对于几乎100%以(yǐ)超(chāo)载来减少成本、牟取利润的物流业来(lái)说,只不过是把《条例》所带来的成本增加的(de)影响(xiǎng)转移到了企业的头上(shàng)而已。在整个陶瓷环境大(dà)市场本身就举步(bù)维艰的(de)当下(xià),物流(liú)成本的(de)增长对于企业来说(shuō),又是一场(chǎng)“雪(xuě)上加霜”的灾难(nán)。近日(rì),记者走访了各大陶瓷产区,通过解读《条例》带来的影(yǐng)响,探寻在高物流(liú)成(chéng)本下的企业(yè)生(shēng)存之道。温州到诸暨物(wù)流,温州到诸暨托运部,
(一)、解(jiě)读《条(tiáo)例》:《公路安全保护条例》正式实施 加大超载(zǎi)惩治力(lì)度
7月1日,国务院第593号令颁布(bù)的(de)《公路安全(quán)保护条例》(以下简称《条例》)正式(shì)开始施行。《条例》的颁布施行,在我国公路发展史上(shàng)具有里程(chéng)碑意义,标志着我国公路安全保护(hù)工作迈上规范化、制度(dù)化、法(fǎ)制化(huà)的新(xīn)台阶。《条例》作为我国第(dì)一部专门对公路保护进行规范(fàn)的行政(zhèng)法规,全面(miàn)构建(jiàn)了(le)公(gōng)路(lù)保(bǎo)护的各项法律制(zhì)度(dù)。它的(de)颁布施行,对于(yú)依法保障公路(lù)路网(wǎng)有效(xiào)运转,更好地发挥公路在国民经济(jì)发(fā)展、社会主义新农村(cūn)建设以及人(rén)民群众安全、便捷出行方面的作用(yòng),具有十分重要的意义。
《条例(lì)》出台(tái)加大公路安全(quán)保护力度
公路作为(wéi)国家重(chóng)要的基础设施(shī),同时也承担着促进国(guó)家综合运输体系发展的(de)重(chóng)要(yào)任务。公路建设的重要性早(zǎo)已深入人(rén)心(xīn),“要想富、先修路”等口号更(gèng)是耳熟能详。改革(gé)开放以来,特(tè)别是近十(shí)年(nián)来,我国公路建设取得了(le)显著成就。截至2010年底(dǐ),全国公路总里程达(dá)398万多公(gōng)里,其中高速公路达到7.4万公(gōng)里。公路事业的(de)快(kuài)速(sù)发展为我(wǒ)国的(de)经济(jì)社会发展发挥了重要作用。
在(zài)公路(lù)建设大(dà)发展的(de)同时(shí),各类破坏、损(sǔn)毁公路及附属设施的现象时有发生,既影(yǐng)响公(gōng)路的完(wán)好(hǎo)和正常使用,又(yòu)危及交通安全。针对(duì)公路(lù)保护方面的(de)突出问题,完善相关的法(fǎ)规制度并(bìng)严格执行,切实把国家(jiā)花巨资修建(jiàn)的公路保护(hù)好(hǎo)、利用好,已成为(wéi)一项重(chóng)要而紧(jǐn)迫的任务。有必要认真总结经验,制定公(gōng)路安全保护的专门行政法(fǎ)规,充实和细化公路法所确立的公路安全保护方面的基本制度,为公路安全保护提供(gòng)更有力(lì)的法制保障。
早在1997年,国家就出台了《公路法》,但随着经济(jì)社会(huì)的发展,新形势(shì)、新情况(kuàng)不断出现(xiàn),新经验也不断得到总结,尤其是近年来卓有成效地(dì)开展车(chē)辆超限治理以及(jí)公路(lù)突发事件的应急处置(zhì),探索出了许多公路(lù)安全保护的新机(jī)制、新举措。因此(cǐ),及时(shí)出台(tái)《公路安全保护条例》,巩固公路安全保护(hù)的(de)新经验十分(fèn)必要(yào)。
制定《公路安(ān)全保护条例(lì)》是要全面构建公路安(ān)全保护(hù)的法律制度(dù),依法保(bǎo)障公路(lù)的完好、安全和(hé)畅通,提供更(gèng)加便捷、高(gāo)效(xiào)的公共服务,使广大人民群众能(néng)够更(gèng)好地享受(shòu)公路事业(yè)发(fā)展的成(chéng)果。2007年,国务院将(jiāng)《条例》列入需要抓紧研究、待条(tiáo)件成熟时提出的立(lì)法项目。2008年和2009年列入重点立法项(xiàng)目。2011年3月7日,国务院总理(lǐ)温家宝签发国务(wù)院令,颁布(bù)了《公路安全保护条例(lì)》,自2011年7月1日起正式实(shí)施。
1年超限3次将被停运 强行冲卡扣车并罚款3万
超载超限由来已久,一直是公路管(guǎn)理中的“顽(wán)疾”,而且违法超(chāo)限运输危害(hài)极(jí)大(dà),是最为严重的公(gōng)路“杀手”。但是相关管理部门在很多(duō)时候对此监(jiān)管并不是很(hěn)严,特别是在一些(xiē)物资较为紧缺的情况下,放宽绿色通道的荷载尺度也(yě)是家常便饭。
作为车辆超限(xiàn)治(zhì)理的一(yī)项重要措施,《条例》首次以行(háng)政(zhèng)法规的形式在(zài)源(yuán)头治理(lǐ)方面加强了(le)监管。《条例》明确规定了车辆生产、销售企业的法律责(zé)任,规定车辆(liàng)生(shēng)产、销(xiāo)售企业只能生产、销售符(fú)合道(dào)路车辆外廓尺(chǐ)寸、轴荷及质量限值(zhí)等国家机动(dòng)车安(ān)全技术标(biāo)准的(de)车(chē)辆;对不符合(hé)标准的车辆,公安机(jī)关交通管理部门(mén)不予办(bàn)理车辆登记;在货运站装载环节,规定道路运(yùn)输管理机构应当加强对这些场所的监(jiān)督检(jiǎn)查,制(zhì)止不符合(hé)国家有关载运标准的(de)车辆出场(站)。
值得一提的是,《条(tiáo)例》规定,1年内(nèi)违规超限运(yùn)输超过3次的(de)车辆(liàng)驾驶(shǐ)人,由(yóu)道路(lù)运(yùn)输管(guǎn)理机构责(zé)令停止从事营业性(xìng)运输;1年内违(wéi)规(guī)超限(xiàn)运输超过3次的(de)货运车辆,将被吊销(xiāo)车辆营运证;对1年内违(wéi)法超限运输的车辆超过本单(dān)位货运车辆(liàng)总(zǒng)数10%的运输企业(yè),责令停(tíng)业整顿,情节(jiē)严重的吊销道路运(yùn)输经营许(xǔ)可(kě)证。
针对于以前在治(zhì)超过程(chéng)中(zhōng)出现的(de)暴力抗法、扰(rǎo)乱公路管理秩(zhì)序、强行冲关(guān)等问题,新(xīn)《条例》规定,若采取故意堵塞固定超(chāo)限检测(cè)站(zhàn)点通行车道(dào)、强行通(tōng)过固定超(chāo)限(xiàn)检测站点等方式扰乱超限(xiàn)检(jiǎn)测秩序(xù),采(cǎi)取(qǔ)短途驳载等方式逃(táo)避超(chāo)限检(jiǎn)测的,将由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆,并处3万元以下的罚(fá)款(kuǎn);指(zhǐ)使、强令(lìng)车辆(liàng)驾驶人(rén)超限运输货(huò)物的,由道路运(yùn)输管理(lǐ)机构责令改正,并处3万元以下的罚款。
进一步规范农(nóng)村(cūn)公路养护(hù)管(guǎn)理
维护(hù)公路(lù)的完好、安全、畅通是政府交通(tōng)运输主管部门(mén)及(jí)其公路管理机构的职责,做好(hǎo)公路安(ān)全保护工作的(de)出发点(diǎn)和最终目(mù)的是为(wéi)广大(dà)人民群众提(tí)供方便、快捷(jié)、安全的出行条(tiáo)件。由此,《条例(lì)》明确了公路管理机构和(hé)有关(guān)部门对公路养(yǎng)护工程的及时公(gōng)告和保畅义务,防(fáng)止施工区域路段堵塞;并创新了行政许(xǔ)可的(de)方式,建立了跨省大件运输联合审批机制,提高行(háng)政(zhèng)许可效率;加强路网(wǎng)运行监测(cè),通过(guò)多种形式向社会发布(bù)公路出(chū)行信息等。
到2010年底,全国农村(cūn)公路总里程达345万公里。为进一步加强农村公(gōng)路保护工作,《条例》在行(háng)政(zhèng)法规(guī)层面首次引入了村道(dào)的概(gài)念(niàn),明确村(cūn)道的管理和养护工作,由(yóu)乡级(jí)人民(mín)政府参照本(běn)条例的规定执行,对《公路法》作了补(bǔ)充;另(lìng)一(yī)方面,为(wéi)防止超限运(yùn)输(shū)车辆(liàng)损坏农村公路,《条例》规(guī)定(dìng)县级人民政(zhèng)府交通运输主(zhǔ)管部门或者(zhě)乡级人民(mín)政(zhèng)府可以根据保护乡道、村道的(de)需要,在乡道、村道的出入口设置必(bì)要的限高、限宽设施。
为保障《条例》规定的公路安全保护(hù)制度落实(shí)到位,《条例》细化了(le)行政处罚规定;完善了行政强制规定。主(zhǔ)要是对(duì)扰乱(luàn)超限检测秩(zhì)序、损害公(gōng)路且拒不接受调查处理(lǐ)等危(wēi)害较(jiào)大(dà)的行为规定了责令改正、扣留工具(jù)或车辆等行(háng)政强制措(cuò)施。